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    汽車燃油系統的組成及作用

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    汽車燃油系統的組成及作用

    汽車燃油供應系統由幾個部分組成:汽油供應裝置、空氣供應裝置、可燃氣體混合成型裝置和廢氣排放裝置。汽油供應裝置:油箱、燃油泵、燃油管、燃油濾清器和燃油壓力調節器。供氣裝置:空氣過濾器??扇細怏w混合物形成裝置:化油器和噴油器;廢氣排放裝置:進氣管、排氣管和排氣消聲器。

    燃料供應系統的功能:當空氣體和霧化汽油充分混合時,形成可燃混合物,然后將可燃混合物供應給發動機。同時,適當控制供應量和濃度,以保持發動機持續穩定運行,然后產生的廢氣通過廢氣排放裝置排放。

    1.燃油供應系統(油路)

    燃油供應系統的功能是為氣缸中的燃燒提供汽油。

    燃油供應系統包括燃油箱、燃油泵、燃油緩沖器、燃油壓力調節器、燃油濾清器、噴油器、節溫器正時開關、冷啟動閥(冷啟動噴油器)和其他部件。


    2.燃油箱(汽油箱)-用于儲存燃油。


    燃油泵(電動汽油泵)


    其功能是將燃油從燃油箱泵入燃油管路,將燃油保持在一定壓力,并通過濾清器將其輸送至噴油器和冷啟動閥。

    根據其安裝位置,燃油泵分為外泵和內泵兩種,即泵安裝在燃油箱外部的輸油管中,內泵安裝在油箱中。與外置泵相比,不易產生空氣阻力和燃油泄漏,噪音低。目前,大多數EFI使用內置泵。

    3.燃油緩沖器


    也稱為脈動阻尼器。其功能是穩定燃油泵泵送的機油壓力,減少泵送壓力波動并降低噪音。

    4.燃油壓力調節器


    壓力調節器安裝在燃料回路中,以將燃料壓力保持在相對于進氣管的普及壓力或負壓的特定值,即,將噴射壓力和噴射環境壓力之間的差保持在特定值。該壓力差通常保持在250kPa。當燃油供應壓力超過規定值時,壓力調節器中的減壓閥將打開,汽油將通過回流管流回油箱,從而使燃油輸送管中的油壓保持恒定。

    5.燃油濾清器


    它安裝在燃油減速器和噴油器之間的油路中。其功能是過濾燃油中的水和雜質,以防止堵塞噴油器閥。

    6.噴油器


    噴油器安裝在節氣門體(SPI系統)的空氣量處,或者進氣歧管位于每個氣缸的進氣門附近(MPI系統),并由電子控制器的噴射信號控制。它的噴射量取決于噴油器通電時間的長短,以便以霧狀向進氣歧管噴射適量的燃油。

    噴油器的噴油原理是:噴油電流信號由電控器發出,電流流經電磁線圈產生電磁吸力,從而吸引鐵芯。由于針閥與鐵芯集成在一起,計量閥打開,燃油由噴油器噴出。

    7.節溫器正時開關和冷啟動閥(冷啟動噴油器)

    節溫器正時開關的功能是監測冷卻水的溫度。當發動機啟動且冷卻水溫度低于114C時,開關觸點閉合,使冷啟動閥噴油。

    冷啟動閥的功能是在發動機冷啟動期間向進氣歧管噴射額外的燃油,以提高冷啟動性能。許多汽車取消了恒溫正時開關,冷啟動噴油器完全由ECU控制,控制精度更高。

    燃油供應系統的維護:

    1.油箱和供油管路的清潔。

     

    2.噴嘴清洗:關閉發動機,關閉汽油泵電源,取下油管,找到合適的接頭與發動機進油軌連接,將清洗劑加入設備液罐,然后打開電源,將壓力調整到車輛規定壓力,完成清洗。

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    2023年1月15日 12:00
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